Le 2T Husaberg Enduro nel 2013

Husaberg, famoso marchio di motociclette dedicate all'attività estrema in sella alle due moto, ha deciso di proporre una nuova gamma di due ruote per il 2013: difatti, il prossimo anno vedremo una collezione di due ruote dedicate proprio al mondo del'enduro, ma riviste dal punto di vista della ciclistica. La gamma due tempi, indicata con il nome TE, si presenta con motore della KTM e diverse cilindrate tra cui la 125 cc, la 250 cc e la 300 cc. Come già eravate a corrente, le cilindrate rimangono ancora tre ed anzi vengono nuovamente confermate dall'anno precedente: la Te 125 e 250 cc hanno un nuovo telaio ed un motore rivisto, mentre che la TE 300 oltre al telaio vedono anche un nuovo propulsore. Quest'ultima è adatta soprattutto per le gare di enduro estremo.

Per quanto riguarda la ciclistica, invece, vediamo che sia le 2 tempi che le 4 tempi hanno visto un rinnovamento a questo livello: difatti, è stato introdotto un nuovo telaietto posteriore in poliammide, di seconda generazione, e la forcella con cartuccia chiusa e tecnologia brevettata a quattro camere. Il telaio, invece, è a doppia culla con un tubo centrale con rinforzi, mentre che il telaietto in poliammide è rinforzato con fibra di vetro. La novità esclusiva sarà proprio che questo pezzo sarà presente dal 2013 anche sulle 2T. Le ruote delle nuove Husaberg sono più leggere e pesano circa 200 grammi grazie ai nuovi nipples; 300 grammi sono stati eliminati dalle piastre di sterzo per i modelli TE 250 e 300. Tutte le due ruote enduro, a patto delle TE 125, sono equipaggiate con motore ad avviamento elettrico e la TE 250 e TE 300 hanno l'avviamento a pedivella.

by Melody Laurino

Kawasaki lancia la Ninja ZX-10R 2013

Quando era stata mostrata la prima volta, esattamente due anni, con i test a Suzuka, sembrava trasmettere già tutta quella sua verve e quella personalità unica: ora, la nuova Kawasaki Ninja ZX-10R, è ormai realtà e, grazie ad un perfetto sunto tra potenza, affidabilità e tecnologia di alto livello, si presenterà sul mercato come una valida proposta nel corso del 2013. 

Secondo quanto reso noto anche negli Stati Uniti, la Kawasaki dovrebbe proporre questa nuova versione di un vero e proprio mito delle due ruote, sul mercato europeo, sotto forma di ZX-10R ABS, che monterà il nuovo ammortizzatore per lo sterzo di tipo elettronico della Öhlins: grazie alla presenza di una speciale centralina, d'altro canto, la moto gode di una migliore stabilità e manovrabilità anche sull'asfalto.

Su questa superbike di Kawasaki, quindi, il pilota trova un sempre più crescente feeling nella guida, che si manifesta indipendentemente dalla velocità – che sia bassa od alta – come del resto, l'accelerazione risulta essere ancor più piacevole e tranquilla: lo speciale ammortizzatore, collocato in posizione orizzontale giusto nei pressi del serbatoio, non va ad incrementare il peso della motocicletta anche rispetto al modello degli ultimi due anni. 

Anche dal punto di vista dell'estetica, la Kawasaki Ninja ZX-10R 2013 non mancherà di sorprendere, grazie a due speciali varietà cromatiche – la lime green e metallic spark black – o, ancora, l'altrettanto prestigiosa variante pearl flat white e metallic spark black, in grado di rendere ancor più accattivante la linea di una moto che promette faville.

by Melody Laurino

Yamaha presenta la nuova gamma Yamaha Cross 2013

Yamaha non delude i sostenitori del marchio che sono appassionati di off-road: per il 2013, infatti, ha preparato una nuova linea di moto con cilindrate e motori di vario tipo, in concomitanza con un importante festeggiamento: nel 2013, la casa motociclistica potrà infatti celebrare al meglio il quarantesimo anniversario della vittoria del primo campionato di Motocross da parte del marchio dei Tre Diapason, che è poi stato seguito da tanti altri importanti successi in pista.

La nuova gamma Yamaha Cross 2013, proprio per differenziarsi in modo piacevole, verrà proposta con grafiche rinnovate in tutti i modelli, proprio perché dal punto di vista tecnico, queste nuove moto non presenteranno degli importanti cambiamenti.

Anche questa nuova gamma Yamaha Cross 2013 non mancherà di stupire con la YZ450F, il top di gamma, che tra l'altro ha saputo anche primeggiare in modo notevole durante il mondiale MX1, grazie al pilota David Philippaerts: questa moto presenterà una linea estetica rinnovata. Yamaha Italia, del resto, metterà a disposizione degli acquirenti delle nuove moto – peraltro in omaggio - il formidabile ed irrinunciabile Power Tuner, grazie al quale è possibile regolare iniezione ed anticipo della propria moto, prima di affrontare ogni nuova sfida.

Anche la Yamaha YZ250F, famosa per essere un'incredibile 250 quattro tempi, non manca di stupire grazie ad una nuova livrea. Anche tra le 2 tempi, del resto, Yamaha non manca di offrire importanti soddisfazioni: la prima è la PW50, o ancora, la YZ85LW, cui fanno seguito le due pro YZ125 e YZ250.

by Melody Laurino

Scorpion: nuovo casco da moto VX-20 Air Quartz

Gli amanti del genere off road, saranno felici di sapere che la Scorpion, famosa azienda produttrice di caschi da moto, ha deciso di lanciare un innovativo casco da moto, il VX-20 Air Quartz, che rappresenta un interessante passo avanti all'interno della gamma di caschi da moto off road.

Sviluppato con un occhio di riguardo nei confronti del precedente VX-15, questo nuovo casco da moto VX-20 Air Quartz spicca per la sua linea posteriore sicuramente più appuntita rispetto al suo stretto parente VX-15, mentre che, al di là dell'aspetto puramente estetico, il nuovo casco da moto Scorpion VX-20 Air Quartz brilla per la presenza di tecnologia moderna, vale a dire, la Dual Air Fit.

Grazie a questo innovativo e pratico sistema di gonfiamento, che risulta contraddistinguere questo casco da moto Scorpion VX-20 Air Quartz come il primo ad esser proposto al grande pubblico con questa soluzione, il casco da moto off road presenta due zone di gonfiamento in coincidenza con le guance e con la fronte.

Questa caratteristica dello Scorpion VX-20 Air Quartz assicura una notevole libertà nei gesti e nei movimenti, pur tuttavia garantendo a chi lo indossa un'aderenza perfetta, anche in quelle circostanze particolarmente estreme. Il nuovo casco da moto Scorpion VX-20 Air Quartz è anche contraddistinto dal materiale Kwikwick 2, all'interno, che assicura una elevata traspirazione e un'assorbenza elevata, per un confort di viaggio superiore, grazie anche alla presenza di due prese di aria che si trovano sul mento. Per acquistare questo nuovo casco da moto off road Scorpion VX-20 Air Quartz sono necessari 399 euro.

by Melody Laurino

Doc's Chop: la Yamaha Virago XV920 cafe racer

Dopo aver realizzato una preziosa Yamaha XV 750 cafe racer, Doc's Chop propone – grazie all'inventiva di Greg Hageman – una nuova cafe racer, sviluppando una preziosa Yamaha Virago XC920 cafe racer, sulla base della storica chopper: con una cilindrata pari proprio a 920 centimetri cubici, questa Virago XC920 riprende in toto il design e la grafica tipica della divisione racing della Yamaha durante gli anni Ottanta.

Particolare distintivo che richiama alla mente la Yamaha XV750, è sicuramente il serbatoio Benelli 360 Mojave, risalente al 1968 e, soprattutto, anche il particolare tipo di sella: lo stile dei colori, però, in questo caso è sicuramente più vintage, eliminando assolutamente la connotazione glam, proprio in linea con quello stile racing del decennio degli Ottanta, dove le strisce rosse campeggiavano sul bianco.

D'altro canto, Greg Hageman non ha mai mancato di riversare nelle creazioni di Doc's Chop quell'attenzione ai dettagli che fanno veramente la differenza in una cafe Racer: a titolo di esempio, infatti, è presente una preziosa coppia di tubi di scarico che dà il giusto sound e quella carica grintosa tipicamente della Virago, mentre che, per quanto riguarda la leggerezza, la Yamaha Virago XV920 può beneficiare di un'accurata scelta di soluzioni volte ad alleggerire in modo sostanziale questa moto cafe racer. In modo particolare, la Yamaha Virago XV920 di Doc's Chop monta una forcella nuova e un mono che assicura sicuramente una maggiore maneggevolezza del veicolo.

by Melody Laurino

Honda lancia il PCX da 150 ccm

In Europa, nel 2011, lo scooter Honda PCX ha fatto registrare un vero e proprio record di vendite, con più di 23.000 unità vendute all'interno del mercato europeo, grazie in particolare ai consumi veramente contenuti, la versatilità e l'ottima usabilità nella vita di tutti i giorni: ora, Honda cerca di bissare il successo proponendo una versione 150 ccm dello scooter PCX, proponendolo con un nuovo propulsore di tipo eSP, vale a dire enhanced Smart Power.

Si tratta di un nuovo propulsore monocilindrico, quattro tempi, con raffreddamento a liquido e la tecnologia con basso attrito, caratterizzata da buone prestazioni, in termini di potenza, ma altrettanto da consumi di carburante veramente contenuti, che probabilmente verrà anche riproposto su altri scooter della Honda.

Come detto, lo scooter Honda PCX grazie al motore efficiente, secondo quanto dichiarato dal produttore, potrà arrivare a percorrere la bellezza di 44.6 km con un litro di carburante, con una autonomia complessiva che è pari a 263 km, in ragione del serbatoio montato di serie, da 5.9 litri.

Da notare, inoltre, la presenza di uno starter elettronico ACG contraddistinto dalla silenziosità e, inoltre, il sistema start & stop, capace di fermare il motore nel momento in cui si trova a girare a basso regime: altrettanto degna di nota è la presenza di una trasmissione di tipo V-Matic, a variazione continua e molto affidabile. Infine, il nuovo scooter Honda PCX 150 ccm sarà disponibile con il sistema a frenata combinata, per assicurare una buona stabilità e manovrabilità.

by Melody Laurino

OJ presenta i nuovi guanti da moto

La stagione calda inizia a farsi sentire, ma questo non presuppone il fatto che i guanti da moto si debbano riporre nell'armadio, anzi tuttaltro! Difatti, i guanti oltre a proteggere le mali del pilota dal freddo o dalla pioggia, hanno il compito specifico di proteggere la stessa mano da eventuali cadute sull'asfalto. Dunque, perché non dotarsi di un bel paio di guanti ideali proprio per il caldo in arrivo? Il marchio OJ può certamente fare al caso vostro poiché, proprio per la collezione 2012 primaverile, ha deciso di presentare i nuovi guanti da moto Bang e Rally.

Bang si presenta come guanto da moto corto realizzato in neoprene molto sottile con effetto pressato sui polsi; questo guanto, disponibile dalla taglia XS alla 2XL, è stato reso sicuro grazie all'introduzione di inserti sulle nocche, strisce riflettenti sulle dita ed un comodo regolatore di chiusura. Bang di OJ sono in vendita al costo di 42.90 euro.

I guanti da moto Rally, invece, si presetano dal lato estetico ancor più accattivanti di Bang e peraltro si possono adattare perfettamente anche nella guida di automobili da competizione. Questo guanto, a differenza dell'altro paio, è stato realizzato con mesh, scamosciato sintetico e cotone elasticizzato, materiali che permettono alla pelle del pilota di avere un ottimo scambio di aria, rendendolo così adatto per l'uso anche in piena estate. Il costo dei guanti Rally è di 37.90 euro con taglie che vano dalla XS alla 2XL.

by Melody Laurino